建设成本显著低于抽蓄 | 度电成本最低可达0.2元/度
对地理环境和气候条件无特殊要求,适合全球部署
系统设计寿命30年 | 设计使用期内循环次数超过10000次
循环工质采用二氧化碳,无燃爆风险 | 无污染残留
充电功率和时长均可平滑扩容 | 升级改造成本低
电到电设计效率82% | 系统实际效率60%以上,并逐步提升
储能时长16+小时 | 释能功率可达GW级
系统设计寿命30年 | 设计使用期内循环次数超过10000次
利用50°C以上低品质余热提升系统效率
建设成本显著低于抽蓄 | 度电成本最低可达0.2元/度
电到电设计效率82% | 系统实际效率60%以上,并逐步提升
对地理环境和气候条件无特殊要求,适合全球部署
储能时长16+小时 | 释能功率可达GW级
系统设计寿命30年 | 设计使用期内循环次数超过10000次
系统设计寿命30年 | 设计使用期内循环次数超过10000次
循环工质采用二氧化碳,无燃爆风险 | 无污染残留
利用50°C以上低品质余热提升系统效率
充电功率和时长均可平滑扩容 | 升级改造成本低
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2023年12月27日,国家能源局公示了首批科技创新(储能)试点示范项目,由海穰新能源科技(芜湖)有限公司(百穰新能源全资子公司)、安徽海螺
科研创新,是企业发展内在驱动力,也是百穰新能源科技的核心能力之一。自2021年9月成立以来,百穰始终坚定“研发型企业”的市场定位,通过持续研
当持续的技术创新引领我们不断突破障碍、迈上新台阶之时,我们还需要练好基本功,用扎实的能力、稳健的工作方法,将创新成果转化为巨大的社会价值。
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百穰-新型气液互换二氧化碳储能首创者